Motor Overheat Bisa Berbahaya, Ini Tips dari Honda Jogja

Harianjogja.com, JOGJA—Tips mencegah motor overheat menjadi penting bagi pengendara agar kerusakan mesin dapat dihindari sejak dini. Astra Motor Yogyakarta mengingatkan pengendara untuk memahami indikator temperatur mesin serta langkah penanganan yang tepat saat terjadi overheat.

Sepeda motor modern telah dilengkapi speedometer dengan berbagai indikator yang menunjukkan kondisi komponen kendaraan, termasuk indikator temperatur mesin. Simbol berbentuk termometer yang terendam sebagian di dalam air tersebut berfungsi memberikan informasi suhu kerja mesin agar pengendara dapat mendeteksi potensi overheat lebih cepat.

Jika temperatur mesin melebihi batas kerja ideal atau mengalami overheat, lampu indikator akan menyala berwarna merah. Kondisi ini menjadi tanda bagi pengendara untuk segera melakukan penanganan agar temperatur mesin kembali normal dan kerusakan komponen dapat dicegah.

Astra Motor Yogyakarta melalui program edukasi Honda Istimewa membagikan informasi mengenai penyebab serta cara menangani mesin sepeda motor yang mengalami overheat. Adapun penyebab kondisi mesin motor overheat antara lain sebagai berikut:

1. Cairan pendingin (coolant) habis

Jika cairan pendingin habis atau kurang dari standar, sistem pendinginan mesin tidak dapat bekerja secara optimal sehingga suhu mesin meningkat.

2. Kipas radiator mati

Kipas radiator berfungsi mendinginkan cairan pendingin mesin. Jika kipas tidak berfungsi, cairan pendingin menjadi cepat panas dan tidak mampu menjaga suhu kerja mesin secara ideal.

3. Thermostat tidak bekerja

Thermostat yang tidak terbuka saat temperatur mesin tinggi akan menghambat aliran cairan pendingin ke mesin sehingga menyebabkan overheat.

4. Sensor temperatur mesin bermasalah

Sensor yang tidak bekerja dengan baik akan memberikan informasi suhu yang tidak akurat sehingga memengaruhi kinerja mesin atau menyebabkan indikator temperatur menyala tanpa sebab.

5. Pompa cairan pendingin bermasalah

Pompa yang tidak berfungsi normal tidak mampu mengalirkan cairan pendingin ke dinding mesin meskipun volume cairan di tangki reservoir masih penuh.

Apabila indikator temperatur mesin menyala, pengendara disarankan melakukan langkah penanganan berikut:

1. Matikan mesin dan biarkan temperatur mesin turun hingga dingin.
2. Setelah mesin dingin, periksa kondisi selang radiator untuk memastikan tidak terjadi kebocoran.
3. Periksa volume cairan pendingin pada tangki reservoir, apakah masih dalam batas normal. Jika kurang, segera isi hingga batas yang dianjurkan.
4. Jika tidak ditemukan masalah pada selang radiator dan volume cairan pendingin, sepeda motor masih aman digunakan.
5. Jika indikator temperatur tetap menyala, segera bawa sepeda motor ke bengkel AHASS terdekat untuk pemeriksaan lebih lanjut.

Technical Training Coordinator Astra Motor Yogyakarta Danang Priyo Kumoro menjelaskan bahwa kondisi temperatur mesin yang terus melebihi batas ideal dapat menimbulkan kerusakan serius pada komponen internal.

“Jika temperatur mesin dibiarkan dalam kondisi melebihi suhu kerja ideal secara terus menerus, maka dapat menyebabkan komponen dinding silinder, piston, dan stang piston rusak sehingga perlu perbaikan secara menyeluruh. Oleh karena itu melakukan perawatan secara berkala merupakan hal yang harus dilakukan para pengendara sepeda motor. Pengecekan bisa dilakukan di bengkel resmi Honda atau AHASS terdekat”, tutup Technical Training Coordinator Astra Motor Yogyakarta Danang Priyo Kumoro.

Perawatan rutin dan pemahaman terhadap tanda motor overheat menjadi kunci menjaga performa kendaraan tetap optimal, sehingga pengendara dapat menghindari risiko kerusakan mesin sekaligus memastikan keselamatan selama berkendara dengan melakukan pengecekan berkala di bengkel resmi.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Harian Jogja, dan edisi cetak versi elektronik kami hadir di Epaper Harian Jogja.