Rute Jogja Outer Ring Road (JORR) sudah ditetapkan. Jalan sepanjang 113,413 kilometer itu menelan biaya Rp26 miliar untuk pembangunan setiap meternya.
Rute Jogja Outer Ring Road (JORR) sudah ditetapkan. Jalan ini nantinya akan melintas sepanjang 113,413 kilometer.
Pengamat transportasi menyarankan pentingnya membangun jaringan jalan di tingkat lokal untuk mendukung beroperasinya jalan tol di DIY.
Ruas tol Jogja-Solo seluruhnya akan dibangun di atas jalan yang sudah ada dengan konstruksi melayang atau elevated. Demikian pula dengan penghubung antara Tol Bawen-Jogja dan Jogja Solo di Ring Road Utara. Tanpa dibuat melayang, maka kepadatan di Ring Road Utara akan semakin menjadi-jadi.
Seujumlah mega proyek infrastruktur akan dilaksanakan di DIY. Selain pembangunan sejumlah ruas jalan tol, juga ada pembangunan Jogja Outer Ring Road untuk mengurai kemacetan.
Gubernur DIY Sri Sultan HB X belum lama ini menyepakati sejumlah proyek pembangunan dengan Pemerintah Pusat.
Proyek pelebaran jalan Imogiri-Mangunan kembali dikerjakan setelah dihentikan sementara untuk menyambut libur Lebaran. Ditargetkan pembangunan jalan sepanjang tiga kilometer ini selesai pada Agustus mendatang.
Gubernur DIY Sri Sultan HB X akhirnya mengizinkan pembangunan jalan tol Jogja-Solo. Sultan mengizinkan karena jalan tol yang akan dibangun tersebut elevated atau melayang sehingga tidak ada pembebasan lahan.
Pembangunan pedestrian di Jalan Suroto kawasan Kota Baru segera terwujud. Tahap awal proses pembangunan segera dimulai pada pertengahan Juli mendatang
Warga Sidomulyo, Kecamatan Pengasih, kembali geram lantaran pengerjaan jalan sepanjang 750 meter tak rampung hingga menjelang Lebaran. Padahal berdasar hasil kesepakatan, perbaikan jalan sepanjang 10 kilometer yang berada di Desa Sidomulyo, seharusnya selesai pada pertengahan April 2018.
