Pembangunan jalur alternatif Sleman-Gunungkidul memiliki nilai yang sangat strategis. Selain untuk mengurai kepadatan arus kendaraan di jalur utama menuju Gunungkidul, jalur ini juga bisa menjadi pengungkit perekonomian.
Kemendagri juga mencatat pendapatan daerah turun sekitar Rp100 triliun selama pandemi Covid-19. Hal itu menghambat pembangunan daerah.
Penyebab genangan air setinggi 25 sentimeter di underpass Kentungan pada Sabtu (29/5/2021) lalu sudah diketahui. Hal itu akibat sistem elektrik pompa penyedot air yang bermasalah. Satuan Kerja (Satker) Pelaksanaan Jalan Nasional (PJN) DIY berjanji segera melakukan perbaikan agar ke depan kasus serupa tidak terjadi lagi.
Jalur alternatif Gunungkidul-Sleman di ruas Tawang-Ngalang ditarget selesai 2024. Diperkirakan untuk menyelesaikan jalur ini membutuhkan anggaran sekitar Rp275 miliar.
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) terus memacu pembangunan dan pemantapan infrastruktur jalan di sepanjang Pantai Selatan Jawa.
Dinas Pekerjaan Umum Perumanan dan Energi Sumber Daya Mineral (DPUP-ESDM) DIY memastikan program pembangunan ruas jalan Pandanan-Candirejo di Kapanewon Semin tidak terkena kebijakan refokusing. Ditargetkan ruas jalan ini mulai dibangun pada Juni mendatang.
Uji coba penggunaan jembatan baru di sebelah utara Gembira Loka Zoo dimulai dilakukan hari ini, Kamis (29/4/2021).
Uji coba jembatan baru di depan Gembira Loka Zoo ditunda beberapa hari ke depan. Pada rencana sebelumnya, uji coba akan berlangsung Senin (26/4/2021).
Jembatan baru Muja-Muju Jalan Kusumanegara yang berada di sisi utara Kebun Binatang Gembira Loka mulai dioperasikan Senin (26/4/2021).
Pengadaan Lampu Penerangan Jalan Umum (LPJU) tampaknya akan kembali bergulir di 2021. Hal ini menyusul anggaran pengadaan LPJU yang tidak di-refocusing sepenuhnya.
