Akademisi menilai, masih ada sejumlah potensi angkutan pendukung akses ke Yogyakarta International Airport (YIA) yang belum dioptimalkan.
Pemeliharaan sabuk hijau yang disiapkan di Selatan Bandara Internasional Yogyakarta atau Yogyakarta International Airport (YIA) sebagai mitigasi bencana tsunami perlu perhatian serius karena tingkat kegagalan tumbuh cemara udang cukup tinggi.
Pemerintah Kabupaten Kulonprogo menargetkan pembebasan lahan untuk jalur kereta bandara menuju Yogyakarta Internasional Airport (YIA) di Kecamatan Temon selesai akhir tahun ini.
Pembebasan lahan untuk pembangunan rel kereta api jalur Stasiun Kedundang sampai Yogyakarta International Airport (YIA) masih sebatas uji publik. Warga terdampak berharap harga ganti rugi yang setimpal.
PT KAI Daerah Operasi (Daop) 6 masih menunggu keputusan Pusat untuk menindaklanjuti pembangunan jalur kereta api dari Stasiun Kedundang ke YIA.
Selama masa angkutan Lebaran 2019 untuk moda transportasi udara, PT Angkasa Pura I mencatat ada lima penumpang yang salah membaca kode bandara sehingga ketinggalan pesawat. Pihak maskapai penerbangan pun meminta para penumpang lebih teliti agar tidak mengalami hal serupa.
Di awal beroperasinya Yogyakarta International Airport (YIA), baru ada sembilan UMKM saja dari Kulonprogo yang bisa dipasarkan. Namun, tiap UMKM harus bersaing agar bisa terus dipasarkan di bandara.
Dinas Perizinan dan Penanaman Modal (DPPM) DIY menilai ada sejumlah faktor yang mempengaruhi peningkatan investasi di DIY, salah satunya keberadaan Yogyakarta International Airport (YIA).
Konfederasi Serikat Pekerja Seluruh Indonesia (KSPSI) DIY menilai kehadiran Yogyakarta International Airport tidak akan banyak berpengaruh banyak pada kesejahteraan masyarakat jika tidak dibarengi dengan pemenuhan Kebutuhan Hidup Layak (KHL).
Pemerintah secara serius akan membangun Taman Taman Kerajaan Nusantara sebagai salah satu pengembangan kawasan di Kulonprogo setelah beroperasinya Yogyakarta International Airport (YIA).
