Stasiun kereta bawah tanah Hongyancun di Chongqing, Tiongkok disebut sebagai stasiun bawah tanah terdalam di dunia karena memiliki kedalaman 116 meter.
Selain menyediakan transportasi KRL Jogja Solo dan sebaliknya, PT KAI masih mempertahankan operasional KA Prameks untuk tujuan Jogja Kutoarjo
volume pengguna KRL Jogja Solo dan KRL Solo Jogja diproyeksikan naik sebesar 13% atau sebanyak 507.262 orang.
Banjir akibat curah hujan tinggi yang mengguyur Kota Semarang sejak Rabu (13/3/2024) hingga Kamis (14/3/2024) dinihari mengganggu perjalanan kereta api
Kejagung mendalami keterlibatan oknum Kemenhub pada kasus dugaan korupsi proyek pembangunan jalur kereta api Besitang-Langsa.
Jadwal Kereta Bandara atau KA Bandara Yogyakarta International Airport (YIA) Senin (12/2/2024) dapat disimak di sini
Untuk peremajaan trainset KRL Jabodetabek, PT Kereta Commuter Indonesia atau KAI Commuter akan mengeluarkan dana sekitar Rp6,84 triliun.
Tahap awal, perpanjangan jalur ini disambungkan dari Jakarta ke Jogja terlebih dulu, kemudian bersambung hingga Surabaya, Jawa Timur.
Kemenhub menilai penerapan rencana penerapan skema tarif dinamis (dynamic pricing) untuk moda Kereta Cepat WHOOSH dapat mendorong jumlah penumpang.
Biaya pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Surabaya dinilai bisa lebih murah dibandingkan WHOOSH yang memiliki rute Jakarta-Bandung.
