Direktur Konservasi Energi Kementerian ESDM Hariyanto mengatakan jika menggunakan kendaraan konvensional dengan jarak tempuh 1 km, dibutuhkan biaya sekitar Rp600-Rp700. Sementara itu, dengan kendaraan listrik pengeluaran biaya yang dibutuhkan hanya sekitar Rp150-Rp 200 per km.
Peraturan Penggunaan stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) masih digodokKementerian ESDM.
Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan berharap pengadaan kendaraan berbahan bakar listrik (KBL) segera dipercepat untuk mengurangi polusi dan emisi gas rumah kaca (GRK) di Indonesia.
Perkembangan teknologi transportasi mengantar pada mobil listrik. Gaung mobil listrik makin keras beberapa tahun terakhir, tak terkecuali di Indonesia pasca terbitnya beleid terkait kendaraan berbasis listrik (KBL) Agustus 2019.
Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) menargetkan konsep terkait daur ulang baterai Kendaraan Bermotor Listrik (KBL) dapat rampung dalam waktu tiga tahun.
PT Perusahaan Listrik Negara (Persero) memberikan bebas biaya penambahan daya listrik kepada pemilik kendaraan listrik.
Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) akan mengusulkan standarisasi untuk stasiun pengisian daya kendaraan listrik.
Pengembangan kendaraan listrik di Indonesia dapat memperbaiki kerusakan lingkungan, khususnya pencemaran udara. Hal itu diungkapkan oleh Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Luhut Binsar Pandjaitan.
Saat ini di bandara berkode CGK itusudah dioperasikan beberapa jenis kendaraan bermotor listrik untuk mendukung pelayanan kepada penumpang serta operasional bandara.
Sarana prasarana pendukung mobil listrik terus dipersiapkan hingga saat ini.
