Kebutuhan kantong parkir dan akses bagi pelaku usaha menjadi kebutuhan mendesak sebelum Malioboro dijadikan kawasan pedestrian penuh pada 2020.
Pemberlakuan Malioboro bebas kendaraan setiap hari belum bisa direalisasikan awal 2020. Pemda DIY menyatakan uji coba kawasan Malioboro bebas dari kendaraan bermotor masih butuh dilakukan beberapa kali untuk menyamakan persepsi dari beragam kepentingan masyarakat.
Pemerintah Kota (Pemkot) Jogja mengancam juru parkir, pedagang kaki lima, tukang becak, dan pelaku wisata lainnya yang nakal dengan hukuman berat, yakni melarang mereka beroperasi selamanya di lokasi wisata.
Sebagai langkah mengawal komitmen Pemkot Jogja dalam mewujudkan Malioboro sebagai salah satu Kawasan Tanpa Rokok (KTR), sejumlah organisasi antirokok menggelar aksi memungut puntung rokok di sepanjang kawasan Malioboro, Minggu (24/11/2019).
Kebijakan penutupan lalu lintas di sepanjang jalan Malioboro dan Ahmad Yani pada setiap Selasa Wage, ditambah uji coba pada Selasa Pon, (19/11/2019) lalu mendapat keluhan dari para pengusaha Malioboro yang tergabung dalam Perkumpulan Pengusaha Malioboro Ahmad Yani (PPMAY).
Uji coba Malioboro bebas kendaraan telah dilakukan beberapa kali. Pemda DIY terus berupaya mencari formulasi yang tepat agar Malioboro sepenuhnya menjadi jalur pedestrian.
Malioboro bebas kendaraan kembali digelar pada Selasa (19/11/2019). Kondisi arus lalu lintas di jalan penopang Malioboro pada pagi hingga siang tergolong ramai lancar. Pemda DIY memastikan jadwal Malioboro bebas kendaraan masih bisa ditambah tetapi dengan mempertimbangkan hasil evaluasi.
Uji coba kawasan Malioboro di luar Selasa Wage mulai diterapkan.
Hari ini, Selasa (19/11/2019) Jalan Malioboro diujicoba untuk penutupan seluruh kendaraan. Ujicoba ini berdampak ke sejumlah akses jalan lain. Jalan Letjen Suprapto menjadi akses jalan yang paling dipadati pengendara yang akan menuju ke arah utara.
Malioboro Bebas Kendaraan kembali digelar pada Selasa (19/11/2019) besok. Program ini untuk menambah Selasa Wage yang sudah berjalan.
