Okupansi penumpang KRL Yogyakarta-Solo mengalami peningkatan pada Oktober sebesar 56 persen bila dibandingkan September yaitu dari 3.526 pengguna per hari menjadi 5.488 penumpang per hari.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) menghadirkan kembali livery vintage era 1953 - 1991 pada tiga unit lokomotif seri CC 202 guna mengenang masa lalu. Hal itu untuk memperingati 35 tahun operasional KA Batu Bara Rangkaian Panjang (Babaranjang) yang jatuh pada 1 Oktober 2021.
Dalam ekosistem KRL Jabodetabek di masa sebelum pandemi yang mampu melayani hingga satu juta pengguna per hari, mayoritas pengguna memakai KMT.
Pada awalnya, Jokowi menegaskan bahwa Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung skema bisnis business to business, sehingga tidak menggunakan APBN.
Stafsus Menteri BUMN Arya Sinulingga menyampaikan angka pasti pembengkakan biaya proyek Kereta Cepat Jakarta - Bandung masih menunggu hasil audit.
Percepatan waktu tempuh tersebut dapat tercipta melalui peningkatan kecepatan prasarana yang dilalui oleh kereta api.
Para traveler sekaligus pecinta moda transportasi kereta api wajib untuk berkunjung ke stasiun-stasiun berikut ini.
Pelemparan kereta api terancam hukuman pidana. Selama 2021 kejadian pelemparan masih terjadi beberapa kali.
Sebanyak empat kasus pelemparan kereta api yang dilakukan oknum tidak bertanggung jawab terjadi sepanjang 2021 di wilayah PT KAI Daerah Operasi 6 Yogyakarta.
Pelaku pelemparan kereta api di Jebres, Solo berhasil ditangkap. Pelakunya adalah seorang remaja berusia 14 tahun ditangka, dan kekinian sudah diserahkan ke polisi.
