Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek Kementerian Perhubungan merekomendasikan kepada Pemporv DKI Jakarta memberlakukan kembali aturan kebijakan ganjil genap seperti saat penyelenggaraan Asian Games 2018 menyusul menurunnya kinerja lalu lintas di Ibu Kota.
Kemacetan yang terjadi di Ibu Kota Jakarta disebut merugikan Indonesia hingga ratusan triliun.
Tingkat kemacetan di Jakarta pada 2018 menurun hingga 8% dengan tingkat kemacetan menjadi 53%.
Ada beberapa strategi untuk mengantisipasi kepadatan kendaraan pada arus balik yang disampaikanMenteri Perhubungan Budi Karya Sumadi.
Arus balik lebaran 2019 di jalan-jalan Sleman tepatnya di Simpang Maguwo, Simpang Bandara Adisucipto, Simpang Proliman, Simpang Prambanan, Simpang Gamping terpantau macet, Sabtu (8/6/2019).
Wisatawan keluarga yang menggunakan armada mandiri, diimbau mencari lokasi parkir di wilayah pinggiran. Untuk menjangkau pusat kota wisatawan bisa memanfaatkan moda transportasi umum seperti taksi atau Bus Trans Jogja.
Dinas Perhubungan (Dishub) Jogja melakukan rekayasa lalu lintas selama libur akhir tahun ini. Upaya tersebut dilakukan di kawasan yang dinilai rawan macet agar bisa dikondisikan.
Sebagai salah satu daerah tujuan wisata, memasuki musim libur Natal dan Tahun Baru (Nataru), jalanan di DIY mulai dipadati kendaraan dari luar wilayah DIY. Salah satu ruas jalan yang mulai padat adalah Jln Adisucipto, Sleman, tepatnya di Simpang Bandara, Pertigaan Maguwo, dan Simpang Janti.
Menghadapi libur akhir tahun, Gubernur DIY meminta bus pariwisata tak masuk ke pusat Kota Jogja untuk menghindari kemacetan.
Kemacetan menjadi permasalahan transportasi yang fundamental di DIY. Secara ekonomi, fungsi transportasi selain untuk memperlancar arus barang dan jasa kebutuhan masyarakat (distribusi) juga untuk memperlancar aktivitas dan mobilitas penduduk. Oleh karena itu permasalahan transportasi secara langsung maupun tidak langsung berpengaruh besar terhadap kehidupan masyarakat.
