Konstruksi Tol Jogja-Bawen resmi dimulai. Hal ini ditandai dengan proses groundbreaking yang digelar di Sanggrahan, Tirtoadi, Mlati, Sleman, Rabu (30/3/2022).
Total panjang Jalan Tol Yogyakarta-Bawen yang dibangun adalah sepanjang 75,82 km yang nantinya akan terintegrasi dengan Jalan Tol Trans Jawa di sisi utara dan dengan Jalan Tol Solo - Yogyakarta - NYIA Kulon Progo di sisi selatan.
Pemda DIY tak menghendaki pembangunan konstruksi jalan tol Jogja-Bawen yang saat ini sudah dimulai membuat warga lokal DIY hanya gigit jari. Selain menggunakan pekerja lokal, pembangunannya tol di Jogja disarankan untuk menggunakan material lokal.
Gubernur DIY Sri Sultan HB X berharap dimulainya pembangunan tol Jogja-Bawen memberikan dampak positif bagi perekonomian warga sekitar. Pekerja konstruksi diharapkan bisa melibatkan warga lokal DIY.
Otoritas Pemda DIY menyatakan telah mengkaji dampak kawasan pada exit tol di Banyurejo, Tempel, Sleman. Pengembangan kawasan exit tol harus memperhatikan aspek lingkungan, sosial, budaya hingga ekonomi.
Pemda DIY menyatakan pengembangan ekonomi di kawasan exit tol diarahkan menggunakan tanah kas desa atau dengan sistem sewa lahan. Hal ini untuk mengurangi beban APBD jika harus melakukan pembebasan lahan.
Pembangunan tol Jogja-Bawen semakin membuka peluang investor untuk berinvestasi di kawasan exit tol. Meski demikian Pemda DIY tidak serta merta akan mengizinkan begitu saja. Akan ada syarat yang muaranya adalah untuk kesejahteraan masyarakat.
Pembangunan fisik tol Jogja-Bawen akan dimulai dengan peletakan batu pertama pada Rabu (30/3/2022). Pemda DIY berharap keberadaan tol yang memudahkan akses menjadikan banyak produk asal DIY terjual keluar.
Pemda DIY berencana membangun pusat pemberhentian kendaraan di luar area pintu keluar masuk Tol Jogja Solo, Tol Jogja Bawen, dan Tol Jogja Bandara YIA.
Pemda DIY akan membangun pusat pemberhentian kendaraan sejenis rest area di area pintu masuk dan keluar Tol Jogja Solo maupun Tol Jogja Bawen.
