Pemerintah berencana akan membangun jalan tol yang melintasi terowongan di bawah air. Jalan tol di bawah air itu rencananya akan menghubungkan ruas Tol Balikpapan-Samarinda (Balsam) dengan Ibu Kota Negara atau IKN Nusantara.
Pembayaran ganti rugi lahan yang tergusur Tol Jogja Bawen dilanjutkan di desa paling ujung barat DIY dari proyek tersebut. Pemilik lahan yang terkena tol di Banyurejo, Tempel, Sleman, akan mendapat uang ganti rugi pada 24-27 Januari.
Proyek Tol Jogja-Solo akan beroperasi secara bertahap mulai tahun depan, dimulai dari Seksi 1 yang menghubungkan Kartasura, Jawa Tengah, dengan Purwomartani, Kalasan, Sleman. Ruas tol yang akan melewati Ring Road Utara akan digarap terakhir dan memakan waktu dua tahun.
Pembebasan lahan Tol Jogja-Solo untuk wilayah DIY terus berjalan dan masih ada lahan di empat desa di Kecamatan Kalasan yang belum dibebaskan.
Pembebasan lahan Tol Jogja-Bandara YIA diperkirakan akan dimulai pada pertengahan tahun 2022. Namun, hingga pertengahan Januari ini pengajuan izin penetapan lokasi (IPL) jalan tol belum diajukan ke Gubernur DIY.
Tahun ini sudah bisa dilaksanakan pembayaran uang ganti kerugian bagi masyarakat pemilik lahan.
Keberadaan tol di Jogja ke depannya diyakini bakal menyebabkan banjir kendaraan masuk wilayah ini hingga memicu kemacetan. Pemda DIY menyiapkan strategi park and ride untuk mengantisipasi hal tersebut.
Pemda DIY akan mengkaji dan mengantisipasi melubernya arus lalu lintas dari exit tol Jogja-Solo, Jogja-Bawen maupun Jogja-YIA yang berada di wilayah ini. Sejumlah perencanaan disiapkan untuk membangun pusat park and ride hingga rest area agar kendaraan terutama bus wisata tidak masuk ke Kota Jogja.
Tol Jogja yang akan mulai beroperasi tahun depan diperkirakan bakal menambah masalah parkir di Kota Jogja.
Jateng bersama anggota tim pengadaan tanah untuk kepentingan publik melakukan sosialisasi kepada masyarakat.
