Puluhan warga Klaten terdampak Tol Jogja-Solo yang kaya mendadak menjadi sasaran bidik graduasi dari kepesertaan program keluarga harapan (PKH). Puluhan warga prasejahtera itu dinilai sudah mampu karena menjadi jutawan atau bahkan miliarder setelah memperoleh uang ganti rugi (UGR) jalan tol.
Genaral Manager Lahan dan Utilitas PT Jogjasolo Margo Makmur MT Amin mengatakan secara umum proses pembebasan lahan baik di DIY maupun Jateng berjalan lancar. Konstruksi tetap berjalan di Kartasura, Jawa Tengah. Untuk di Purwomartani, katanya, masih menyelesaikan proses kliring lahan.
Proses pembebasan lahan jalan tol Jogja-Solo di Purwomartani, Kalasan sudah menyerap anggaran Rp344 miliar. Jumlah tersebut belum termasuk penyaluran uang ganti kerugian (UGK) untuk Cupuwatu senilai Rp126 miliar.
Sekretaris Daerah (Sekda) DIY Kadarmanta Baskara Aji menyebut sampai saat ini Pemda DIY belum mendapatkan dokumen pengajuan izin penetapan lokasi (IPL) dari penyelenggara jalan Tol Jogja-Yogyakarta International Airport (YIA) Kulonprogo.
Dia menolak lantaran tim pengadaan jalan tol hanya akan membeli sawah seluas 37 meter persegi dari total 2.500 meter persegi lahan yang dimilikinya.
Truk bernomor polisi H 1886 AC tidak kuat menanjak hingga akhirnya berjalan mundur.
Jalan Gedaren yang menghubungkan Jatinom-Manjungan, Ngawen, Klaten, Jawa Tengah, akan menjadi jalan kabupaten yang membelah rest area jalan Tol Jogja-Solo (Joglo).
Pemerintah Kabupaten Kulonprogo, Daerah Istimewa Yogyakarta, mengusulkan tiga titik "exit tol" menuju dan keluar Bandara Internasional Yogyakarta yang diharapkan menubuhkan perekonomian masyarakat di wilayah setempat.
Tanah kas desa di Desa Kahuman, Kecamatan Polanharjo, Klaten justru bakal lebih luas setelah sebagian tanah kas desa setempat terdampak proyek pembangunan jalan tol Jogja-Solo (Joglo).
DPRD Kulonprogo meminta agar rest area yang disiapkan oleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) bisa diakses oleh masyarakat maupun bukan pengguna jalan tol. Tempat istirahat ini harapannya terintegrasi dengan jalan biasa.
