Dua rumah masih berdiri di lahan yang akan diubah jadi Tol Jogja-Solo. Rumah tersebut berdiri di atas tanah kas desa (TKD) yang belum diganti rugi.
Serapan dana pengadaan lahan untuk Tol Jogja-Bawen di DIY mencapai Rp365 miliar. Hanya dalam waktu enam bulan, pembayaran ganti rugi tahap pertama beres.
Pemda DIY akan membangun sejumlah infrastruktur pendukung jalan tol Solo-Jogja-Bawen, agar dapat dirasakan oleh masyarakat DIY, salah satunya dengan membangun Showroom untuk menampung produk usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM) khas Jogja di pintu exit tol di DIY.
Pemerintah melalui Satker Pelaksana Jalan Bebas Hambatan (PJBH) Tol Jogja-Solo dan Jogja-Bawen masih berkonsentrasi menyelesaikan pembebasan lahan untuk pembangunan jalan tol tersebut.
Ruas jalan Tol Jogja-Solo maupun Jogja-Bawen yang masuk wilayah DIY, tidak dilengkapi dengan fasilitas rest area. Sebagai gantinya, Pemkab Sleman akan menyediakan Transit Multi Fungsi (TMF).
Pertemuan yang membahas nilai uang ganti rugi atau UGR Jalan Tol Solo-Jogja oleh Paguyuban Masyarakat Terdampak Jalan Tol Solo-Jogja wilayah Klaten dengan tim pengadaan lahan jalan tol berakhir tanpa kesepakatan alias deadlock, Jumat (3/9/2021).
Rest area di Manjungan, Klaten nanti akan terpotong [terbelah] jalan kabupaten.
Pemda DIY segera menerbitkan satu dari dua izin penetapan lokasi (IPL)) untuk Tol Jogja-Bandara Yogyakarta International Airport (YIA) dalam waktu dekat sehingga pengerjaan fisik bisa segera dimulai.
Pembebasan lahan pembangunan jalan tol Jogja-Bawen di wilayah DIY baru sebagian kecil dari total kebutuhan. Hingga kini, lahan yang sudah dibebaskan baru seluas 8,6 hektare dari sekitar 47,6 hektare yang dibutuhkan.
PT Jogjasolo Marga Makmur (JMM) selaku pengembang jalan tol Solo-Jogja bakal membutuhkan banyak tenaga kerja dalam mewujudkan proyek strategis nasional tersebut. PT JMM bertekad akan menyerap tenaga kerja lokal dalam pembangunan Tol Jogja-Solo.
