Ganti kerugian pembebasan lahan jalan tol Jogja-Solo yang rencananya dilakukan mulai akhir tahun ini disambut positif oleh warga terdampak. Warga tak sabar menunggu mekanisme penilaian.
Pemerintah berharap agar uang ganti kerugian pembangunan jalan tol dimanfaatkan untuk kegiatan produktif. Tujuannya agar pembangunan jalan tol berdampak positif bagi perekonomian masyarakat.
Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Satker Pelaksana Jalan Bebas Hambatan (PJBH) Tol Jogja-Solo Wijayanto mengatakan proses pembangunan untuk seksi pertama lahan dari Kartosuro-Jogja diharapkan dimulai pada pertengahan 2021. Untuk pembebasan lahan sendiri disiapkan Rp1,9 triliun dari total anggaran Rp6,2 triliun (seksi dua dan seksi tiga).
Proyek pembangunan Jalur Tol Jogja-Solo dibagi dalam tiga seksi. Pemrakarsa proyek optimistis pemanfaatan tol Jogja-Solo untuk seksi pertama bisa dimanfaatkan mulai Juli 2023.
Pemerintah mulai mempersiapkan rencana pembangunan tol Jogja-Solo.
Lahan terdampak pembangunan tol Jogja-Solo bakal diinventarisasi.
Patok jalan Tol Jogja-Solo resmi dipasang mulai Rabu (19/8/2020). Pemasangan patok menjadi pembuka proses pembebasan lahan yang ditargetkan selesai dalam waktu dua bulan sehingga ganti rugi kepada pemilik lahan bisa diserahkan pada November mendatang.
Warga terdampak jalan tol Jogja-Solo masih menunggu kepastian lahan yang terkena patok. Warga juga akan menunggu kejelasan nasib lahan dan bangunan yang tidak terkena area pembangunan.
Pematokan lahan tol Jogja-Solo akan dimulai dri Purwomartani, Kalasan, Sleman.
Proses ganti rugi tanah jalur tol Jogja-Solo tak lama lagi bakal dilakukan.
