Deputi IKantor Staf Presiden Darmawan Prasodjo mengungkapkan bahwa Presiden Jokowi telah merencanakan agar jalan bebas hambatan atau jalan tol nantinya bukan hanya soal konektivitas semata.
Kali ini membeberkan daftar proyek infrastruktur yang dinilai dibangun tanpa proses perencanaan matang dan terancam mangkrak. Dalam kajian BPN Prabowo-Sandi, proyek jalan tol Trans Jawa berada di urutan pertama.
Proyek tol Trans-Jawa ternyata tak membuat pemerintah berpas diri. Sambil meneruskan sisa ruas hingga ujung timur Jawa, proyek jalan tol di lintas selatan disiapkan.
Rata-rata tingkat keterisian atauload factorangkutan umum bus antarkota antarprovinsi (AKAP) mengalami kenaikan sekitar 60%. Salah satu penyebabnya adalah pembangunan infrastruktur tol Trans-Jawa. Pelaku usaha otobus pun akan menambah jam keberangkatan.
Asosiasi Logisitik Indonesia (ALI) mengeluhkan tarif tol Trans Jawa yang kemahalan. Mereka menyebut jika tarif trans Jawa untuk truk pengangkut logisitik mencapai Rp1,3 juta.
Program Presiden Joko Widodo membangun infrastruktur tol untuk mempermudah distribusi logistik dengan harapan harga semakin murah justru realisasinya tak semanis rencana. Mahalnya tarif tol dan biaya kargo naik semakin dikeluhkan sejumlah pengusaha yang harus menggunakan jasa tol dan kargo.
Dalam pembangunan infrastruktur seperti jalan tol Jogja-Solo yang sedang direncanakan pemerintah saat ini, perlu dilihat dan dikaji adanya tiga spesifikasi penting. Antara lain people (orang), planet (keuntungan), dan profit (keuntungan).
Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) menegaskan bahwa keberadaan calo tanah pada setiap proyek jalan tol merupakan hal yang wajar. Keberadaan pengincar lahan proyek pembangunan jalan tol, terutama untuk tol SoloJogja, juga tidak mempengaruhi keberlangsungan pengadaan lahan.
Jasa Marga (Persero) siap menurunkan tarif tol sesuai kemauan para pengusaha. Akan tetapi, pemerintah harus memberikan insentif agar perusahaan tidak merugi.
Berbagai kritikan dialamatkan kepada Presiden Joko Widodo (Jokowi) lantaran kebijakannya yang membangun jalan tol hingga ke daerah-daerah. Jokowi memastikan telah mendengar kritikan tersebut. Bahkan, kata dia, ada orang yang menolak pembangunan jalan berbayar itu dengan menyatakan bahwa tak ingin makan jalan tol.
