Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Kulonprogo telah mengonsep jalan bawah tanah atau underpass Kemiri III tidak mengandalkan pompa air untuk antisipasi tidak terjadi genangan air yang sulit surut seperti di Underpass Kulur.
Antrean kendaraan bermotor terjadi di Jembatan Merah baik dari arah Jalan Affandi Gejayan, Caturtunggal, Depok, Sleman ke arah seturan maupun sebaliknya. Hal tersebut dikarenakan ada sebuah lubang yang terdapat di salah satu sisi kontruksi jalan jembatan.
Underpass Kulur di ruas jalan Siluwok-Klepu, Dusun Polodadi, Kalurahan Kulur, Kapanewon Temon, Kulonprogo, butuh penagangan segera. Terowongan yang berfungsi sebagai jalan di bawah perlintasan kereta api tersebut berubah menjadi kolam saat musim hujan dan sudah menewaskan dua remaja yang tenggelam karena tak bisa berenang.
Ruas jalan di pinggir Selokan Mataram yang ada di wilayah Tirtomartani, Kecamatan Kalasan, Sleman dipenuhi lubang dan digenangi air pascaturun hujan.
Dua dari tiga remaja yang tenggelam di Underpass Kulur, Kalurahan Kulur, Kapanewon Temon, Kulonprogo pada Sabtu (22/2) sore meninggal dunia. Peristiwa ini sangat menyesakkan bagi keluarga yang ditinggalkan.
Pemkab Gunungkidul berkomitmen untuk menyelesaikan pembangunan jalan Kepek-Pantai Ngrenehan di Kecamatan Saptosari. Pembangunan jalur wisata ini sudah dimulai 2017 dan ditargetkan selesai tahun ini.
Underpass Kentungan Sleman sudah beroperasi sejak pekan lalu.
Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Gunungkidul melanjutkan program rehabilitasi dan rekonstruksi dampak terjangan Badai Cempaka yang menerjang di akhir 2017. Selain merelokasi SMP Negeri 3 Saptosari, sebanyak tiga jembatan yang rusak bakal dibangun.
Pemda DIY belum memikirkan perencanaan pembuatan underpass Gejayan karena harus mempertimbangkan banyak hal.
Kemacetan akibat beroperasinya underpass Kentungan dinilai hal biasa.
