Sekda DIY Gatot Saptadi menyatakan dalam dokumen perencanaan yang diajukan Dirjen Bina Marga, Kementerian PUPR, jumlah kebutuhan pengadaan tanah untuk pembangunan tol Solo-Jogja-Bawen seluas 212,02 hektare. Rinciannya ruas tol Jogja-Solo 165,02 hektare dan ruas Jogja-Bawen seluas 45 hektare.
Proses pengajuan izin penetapan lokasi (IPL) tol untuk ruas Solo-Jogja-Bawen masih menemui jalan terjal. Pemda DIY mengembalikan dokumen perencanaan yang diajukan Dirjen Bina Marga untuk diperbaiki.
Presiden Joko Widodo mengharapkan kemacetan panjang di sepanjang jalan tol Jakarta-Cikampek dapat berkurang apabila jalan tol layang Jakarta-Cikampek (Japek) II telah beroperasi.
Pemda DIY cukup berhati hati dalam menentukan titik lokasi yang akan dijadikan jalur pembangunan tol. Agar tidak salah untuk menentukan titik lokasinya, pengecekan dilakukan langsung ke lapangan.
Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum segera mengajukan permohonan penetapan lokasi (penlok) jalur tol yang melewati wilayah Kulonprogo. Jalur tol di kabupaten ini kemungkinan akan melewati 16 desa.
Pembangunan terowongan untuk proyek jalan memang agak terlambat sehingga Kementerian PUPR mendorong agar ke depannya dapat dibuat terowongan untuk proyek-proyek yang ada.
Pemerintah mengatakan, tidak mudah dan butuh waktu lama dalam penentuan trase atau jalur tol dari Solo-Jogja menuju Bawen dan Kulonprogo.
Pembangunan jalan tol Solo-Jogja menuju Bawen dan Kulonprogo diperkirakan memakan biaya hingga puluhan triliun rupiah.
Rencana kehadiran exit toll yang salah satunya menuju ke Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sentolo, Kulonprogo diharapkan bisa memberi kontribusi yang signifikan terhadap pengembangan ekonomi di Kecamatan Sentolo. Harapan tersebut disampaikan Camat Sentolo, Widodo, Jumat (13/9/2019).
Lelang jalan tol yang menghubungkan Solo-Jogja-Bawen hingga Kulonprogo akan dilelang setelah izin penetapan lokasi (Penlok) selesai. Sampai saat ini, proses IPL masih berlanjut.
